- Код товара000244805
- Артикул244805
- ПроизводительKentavr
- Агротехнический просвет, мм390
- Блокировка дифференциала заднего мостаКоническая пара с сателлитами
- Все характеристики
Трактор KENTAVR 404SCU — мощный полноприводный трактор с кабиной для всесезонной эксплуатации
KENTAVR 404SCU — это современный трактор 4×4 мощностью 40 л.с., оснащённый кабиной с обогревом, вентилятором и стеклоочистителем. Идеально подходит для полевых, коммунальных и хозяйственных работ в любое время года. Надёжная трансмиссия, функциональная навесная система и комфортное рабочее место водителя делают эту модель универсальным решением для ежедневных задач.
Двигатель
Трактор оснащён дизельным двигателем JDM490T3 с 4-мя вертикально расположенными цилиндрами и объёмом 2545 см³. Номинальная мощность — 40 л.с. (29,4 кВт) при 2300 об/мин. Система электростартерного запуска поддерживается электрофакельным подогревом для надёжного старта в холодное время. Воздух очищается через масляный фильтр с металлической сеткой и моноциклоном, а топливо проходит двухступенчатую фильтрацию (отстойник и JX0809). Система охлаждения — закрытого типа с расширительным бачком, объём — 10,5 л. Расход топлива ≤245 г/кВт·ч — экономность и выносливость в приоритете.
Трансмиссия и ходовая часть
Механическая коробка передач имеет формулу (4+1)×2: пониженный и повышенный диапазон. Скорость движения — от 0,39 до 31,97 км/ч вперёд, до 12,76 км/ч назад. Однодисковое сухое сцепление, блокировка дифференциала и отключаемый передний мост — всё для лучшего сцепления и контроля. Тормоза — механические барабанного типа, с отдельным стояночным тормозом. Гидрообъёмное рулевое управление с отдельным насосом и бачком обеспечивает лёгкое управление даже под нагрузкой. Большой клиренс 390 мм позволяет работать на пересечённой местности без риска повреждений.
Конструкция и навесная система
Модель имеет кабину со стеклоочистителем, отоплением, вентилятором и магнитолой, что создаёт комфортные условия в любую погоду. Задняя трёхточечная навесная система с гидроподъёмником грузоподъёмностью 550 кг позволяет агрегатировать широкий перечень оборудования. ВОМ с задним расположением имеет две скорости: 540 / 720 об/мин и поддерживает одновременное буксирование и привод навесного оборудования. Гидравлическая система обеспечивает 2 выхода для подключения техники и имеет отдельный бак на 6,5 л. Колёсная база — 1830 мм (передние 7.50-16, задние 11.2-24) обеспечивает устойчивость в поле.
Комфорт и электрооборудование
Место водителя оснащено амортизированным сиденьем с регулировкой по расстоянию до руля. Панель приборов информативная, с индикаторами и шкалами. Световая группа включает основные фары, габариты, повторители указателей поворота, а также влагозащищённую розетку для прицепа (35 Вт). Генератор мощностью 750 Вт поддерживает работу всей электроники. Базовая комплектация: металлические крылья, ящик для ЗИП, аварийная сигнализация, внутреннее освещение кабины.
Параметры
- Агротехнический просвет, мм390
- Блокировка дифференциала заднего мостаКоническая пара с сателлитами
- Буксировочное устройствоСъемная маятниковая серьга
- Вал отбора мощности (ВОМ)Шлицевой задний
- Воздушный фильтрМеталлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном
- Выключатель массыРычажный, негерметичный, над передним мостом
- Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм3470х1560х2050
- Генератор - тип, напряжение (В), мощность (Вт)Переменного тока, 14 В, 750 Вт
- Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования2
- Гидроцилиндр рулевого управленияДвусторонний симметричный
- Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2)18,5-19,0 (195)
- Дополнительное оборудование кабиныОтопитель салона, вентилятор, передний стеклоочиститель, магнитола
- Дополнительные грузы передние/задние, (шт. х кг)4х11 / 2x22
- Дополнительные понижающие коробкиПониженная, повышенная
- Другое оборудованиеЗвуковой сигнал, аварийная сигнализация, подсветка в кабине, повторители габаритов
- Другое электрооборудованиеНет
- Задняя навесная системаУниверсальная 3-точечная с гидроподъемником
- Клиренс, мм320
- Колесная база, мм1830
- Колесная формула4х4
- Колея задних колес, мм1220, 1280, 1440, 1540
- Колея передних колес, мм1230, 1430
- КомплектацияМеталлические передние и задние крылья
- Конструкция боковых растяжек и откосовЖесткие с резьбовой регулировкой длины
- Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг550
- Масляный фильтр системы смазкиCX7085
- Минимальный радиус разворота без тормозов, м4,45
- Минимальный радиус разворота с тормозом, м4,15
- Модель двигателяJDM490T3
- Муфта сцепления1-дисковая, сухая, постоянно замкнутая
- Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*чКислотная, 100
- Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)40 (29,4)
- Номинальное тяговое усилие, кН8.0
- Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин2300
- Номинальный расход топлива, г/кВт*ч≤245
- Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин540 / 720
- Объем двигателя, cм32545
- Объем масла в картере трансмиссии/ТСМ, л12,5
- Объем масла в картере, л6,0
- Объем масляного бака гидросистемы, л6,5
- Объем масляного бака ГОРУ, л1,2
- Объем топливного бака, л35
- Основная коробка передач4 вперед, нейтраль, 1 назад
- Панель приборовКомбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами
- Передний мостОтключается, включение рычагом с места водителя
- Подогрев воздуха во впускном коллектореЭлектрофакельная спираль
- Привод гидроподъемникаВстроенный гидроцилиндр
- Размер задних шин11.2-24
- Размер передних шин7.50-16
- Размещение масла гидроподъемникаОтдельно в корпусе гидро подъемного механизма
- Рулевое управлениеГОРУ
- Световое оборудованиеЕсть
- Сиденье водителяАмортизированное, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
- Система запускаЭлектростартер
- Система охлаждения10,5
- Система смазки6
- Стояночный тормозБлокировка основных тормозов с помощью рычага
- Теоретическая скорость движения вперед, км/ч0,39-31,97
- Теоретическая скорость движения назад, км/ч0,51; 12,76
- Тип двигателяДизельный
- Тип масла в ГОРУПри температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV
- Тип масла в картереМоторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE -SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонных
- Тип масла в картере трансмиссии и переднего мостаТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
- Тип рабочей жидкости гидросистемыПри температуре више -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV
- Тип трансмиссииМеханическая шестеренчатая
- Топливный фильтр грубой очисткиОтстойник с краном подачи топлива
- Топливный фильтр тонкой очисткиJX0809
- ТормозаЗадние барабанные механические
- Управление гидроподъемникомПлунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном
- Формула переключения передач(4+1)х2
- Число и расположение цилиндров4
- Эксплуатационная масса, кг1630
- Электророзетка для подключения прицепаВлагозащищенная, 35 Вт
Нет отзывов о данном товаре.
